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北京時間2017年4月9日凌晨2點35分,張昕宇和梁紅夫婦駕駛國產運-12飛機,成功飛越了大西洋。

二人由巴西福塔雷薩起飛,經過8小時50分鐘的飛行活動,成功跨越大西洋,抵達非洲佛得角群島。

最值得一提的是,按照最初的設計,運-12飛機的最遠航程僅為1340公里,而在經過改裝後,此次飛行總里程達到了2700公里,刷新了運-12的最遠飛行記錄。

運-12運輸機是中航工業哈爾濱飛機製造公司在運-11飛機基礎上研製的輕型雙發多用途運輸機,1980年初開始設計,採用兩台普·惠PT6A三槳葉渦輪螺旋槳發動機,歷時兩年、1100多飛行小時試飛定型。

運-12 1985年取得大陸民航局頒發的第一個民用飛機型號合格證,1986年又取得該局頒發的第一個生產許可證,已經累計交付200餘架,在近30個國家和地區運營。

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『遨龍一號』是驗證太空碎片清除的關鍵技術的飛行器,上面裝載了一台機械臂,將模擬在太空抓取廢棄衛星和一些其他大碎片,並帶到大氣層進行燒毀。

根據鳳凰網報導,這項技術明顯可以用於捕獲和摧毀敵方衛星。此前大陸甚至在太空船內部對該系統進行了驗證。

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